Motosîkleta Elektrîkî ji bo jiyana xeyalî

Motosîkleta elektrîkî celebek gerîdeyek elektrîkî ye, bi batarya ku motorê dimeşîne. Pergala ajotinê û kontrola hêza elektrîkê ji motora ajotinê, dabînkirina hêzê û cîhaza kontrolkirina leza motorê pêk tê. Yên mayî motorsîkleta elektrîkê di bingeh de heman motora şewitandina hundurîn e.

Pêkhateya motorsîkleta elektrîkê ev e: pergala ajotinê û kontrolê ya elektrîkê, veguheztina hêza ajotinê û pergalên mekanîkî yên din, ji bo temamkirina peywira cîhaza xebatê. Pergala ajotinê û kontrolê ya elektrîkî bingeha wesayîta elektrîkê ye, di heman demê de ji cûdahiya herî mezin a bi gerîdeya ajokera motora şewitandina hundurîn cûda ye.

Motorcycle Elektrîk

Motorsîkletek ku bi elektrîkê dixebitî. Li motorsîkleta du-teker a elektrîkî û motorsîkleta sê-teker a elektrîkî tê dabeş kirin.

A. Motorsîkleta du teker a elektrîkî: motorsîkletek du teker ku bi elektrîkê tê ajotin û leza sêwiranê ya herî zêde ji 50 km/h mezintir e.

B. Motorsîkleta sê teker a elektrîkî: motorsîkleta sê teker ku bi hêza elektrîkê tê ajotin, bi leza sêwiranê ya herî zêde ji 50 km/h zêdetir û girseya lênihêrîna wesayîtê ji 400 kg kêmtir e.

Moped Elektrîk

Mopêdên ku bi elektrîkê têne ajotin li mopêdên elektrîkî yên du - û sê-teker têne dabeş kirin.

A. Motosîkleta du teker a elektrîkî: motorsîkleta du teker a ku bi elektrîkê kar dike û yek ji şertên jêrîn bi cih tîne:

Leza sêwiranê ya herî zêde ji 20 km/h û ji 50 km/h kêmtir e;

Giraniya wesayîtê ji 40 kg zêdetir e û leza sêwiranê ya herî zêde ji 50 km / h kêmtir e.

B. Mopêdên sê teker ên elektrîkî: Mopêdên sê teker ên ku bi hêza elektrîkê têne ajotin, bi leza sêwiranê ya herî zêde ne ji 50 km/h û giraniya giştî ya wesayîtê ne ji 400 kg zêdetir e.

pêkhatin

Dabînkirina hêzê

Dabînkirina hêzê enerjiya elektrîkê ji bo motora ajotinê ya motorsîkleta elektrîkê peyda dike. Motor enerjiya elektrîkê ya dabînkirina hêzê vediguhezîne enerjiya mekanîkî, ku çerx û amûrên xebitandinê bi navgîniya veguheztinê an rasterast dimeşîne. Naha, di wesayîtên elektrîkê de dabînkirina hêzê ya ku herî zêde tê bikar anîn batarya asîdê ye. Lêbelê, bi pêşkeftina teknolojiya wesayîta elektrîkê re, ji ber enerjiya xweya taybetî ya kêm, leza barkirina hêdî û jiyana karûbarê kurt, pîlê-acid hêdî hêdî bi bataryayên din ve tê guheztin. Serîlêdana çavkaniyên nû yên hêzê tê pêşve xistin, ku ji bo pêşkeftina wesayîtên elektrîkê perspektîfên berfireh vedike.

Motora ajotinê

Rola motora ajotinê ew e ku enerjiya elektrîkê ya dabînkirina hêzê veguherîne enerjiya mekanîkî, bi navgîniya cîhaza veguheztinê an rasterast ajotina çerx û amûrên xebatê. Motorên rêza Dc bi berfirehî di wesayîtên elektrîkî yên îroyîn de têne bikar anîn, ku xwedan taybetmendiyên mekanîkî yên "nerm" in û bi taybetmendiyên ajotinê yên gerîdeyê re pir hevaheng in. Lêbelê, motora dc ji ber çirûska komutasyonê, hêza taybetî ya piçûk, karbidestiya kêm, barê xebata lênihêrînê, bi pêşkeftina teknolojiya motor û teknolojiya kontrolê ya motorê re, neçar e ku hêdî hêdî ji hêla motora bê firçeya DC (BCDM), motora veguhêzbar (SRM) ve were guheztin. û motora asynkron a AC.

Amûra kontrolkirina leza motorê

Amûra kontrolkirina leza motorê ji bo guheztina leza gerîdeya elektrîkî û guheztina rê ve hatî saz kirin, rola wê kontrolkirina voltaja an niha ya motorê, temamkirina torque ajotina motorê û kontrolkirina rêgeza zivirandinê ye.

Di wesayîtên berê yên elektrîkê de, rêziknameya leza motora dc bi berxwedana rêzê an guheztina hejmara zivirî ya kulîlka qada magnetîkî ya motorê tê bidestxistin. Ji ber ku leza wê tê pîvandin, û dê mezaxtina enerjiyê ya zêde hilberîne an jî karanîna avahiya motorê tevlihev e, îro kêm kêm tê bikar anîn. Naha, rêziknameya leza çopê ya SCR bi berfirehî di wesayîtên elektrîkê de tê bikar anîn, ku bi guheztina voltaja termînalê ya motorê bi yekdengî û kontrolkirina tîrêja motorê ve rêziknameya leza bê gav fam dike. Di pêşkeftina domdar a teknolojiya hêza elektronîkî de, ew hêdî hêdî bi transîstora hêzê ya din (di nav GTO, MOSFET, BTR û IGBT, hwd.) de cîhaza rêziknameya leza çopê tê guheztin. Ji perspektîfa pêşkeftina teknolojîk, bi serîlêdana motora ajotinê ya nû, kontrolkirina leza wesayîta elektrîkê di serîlêdana teknolojiya guhezbar a DC-ê de tê veguheztin, ku dê bibe meylek neçar.

Di kontrolkirina veguheztina zivirîna motora ajotinê de, motora dc xwe dispêre têkilîkerê da ku rêgeza heyî ya armature an zeviya magnetîkî biguhezîne da ku bigihîje veguherîna zivirîna motorê, ku Circuit tevlihev û pêbaweriyê kêm dike. Dema ku motora asynkron a ac tê bikar anîn, guheztina rêberiya motorê tenê hewce dike ku rêzika qonaxê ya sê qonaxên qada magnetîkî biguhezîne, ku dikare çerxa kontrolê hêsan bike. Digel vê yekê, karanîna motora AC û teknolojiya kontrolkirina leza veguheztina frekansa wê kontrolkirina vegerandina enerjiya şikestî ya wesayîtên elektrîkê hêsantir, çerxa kontrolê ya sadetir dike.